Limpieza y Reparación de Vías de Acceso y Senderos
Por T. Jeff Williams
Su vía de acceso y sendero de concreto se rajarán eventualmente. Eso es lo que ocurre con el concreto. Sin embargo, hay algunas cosas que puede hacer para disminuir el impacto, como mantener las vías de acceso limpias y las rajaduras rellenas.
Algunas veces la situación puede empeorar, como la aparición de un agujero grande en la vía de acceso o sendero. Esto se puede reparar y usted mismo puede hacer el trabajo. OSH cuenta con una gran variedad de productos de limpieza y reparación de Quikrete que satisfacerá sus necesidades de forma exacta. Aquí le enseñamos como empezar:
Limpieza de Vías de Acceso y Senderos
Derrames de aceite: los limpiadores comerciales como el limpiador de concreto Quikrete son efectivos pero existen soluciones caseras que también hacen el trabajo sin provocar que los residuos líquidos afecten negativamente las vías fluviales cercanas. Esto es tierra sanitaria de los gatos y cola. Para un derrame de aceite fresco, utilice la tierra sanitaria de los gatos para absorber el aceite. Para las manchas viejas, cubra la zona generosamente con tierra sanitaria de los gatos y luego la muele en la mancha de aceite con el talón del pie o con un martillo. Una vez pulverizada, vuelque una lata de cola sobre toda la superficie y déjelo reposar toda la noche. Las manchas de aceite nunca desaparecerán por completo, pero dos o tres tratamientos pueden reducirlas significativamente.
Limpieza general: para una limpieza tradicional, moje la vía de acceso y luego refriegue con detergente y un cepillo duro. Pero usted puede hacer un trabajo mucho más rápido con un rociador de presión alquilado. Sostenga el cabezal del rociador a unas 6 pulgadas aproximadamente del concreto y muévalo de manera constante hacia adelante y atrás, apenas superponiendo a cada paso. El rocío además aflojará las partículas de aceite sueltas que se encuentran en el concreto. Si la vía de acceso o sendero tiene rajaduras que necesitan reparación, primero elimine toda la suciedad y escombros con el rociador de presión.
Reparaciones en concreto
El concreto se raja debido a que se mueve. Su movimiento se debe a que se asienta o es empujado hacia arriba por el hielo, las raíces de los árboles o los movimientos de la tierra. Colocar un vehículo sobre la vía de acceso aumenta la tensión. Las rajaduras se deben reparar, particularmente en las zonas con inviernos de temperaturas bajo cero donde el hielo puede ensancharlas. Las rajaduras pequeñas se pueden llenar con un compuesto de acrílico de látex que permanecerá flexible. Los agujeros más grandes se rellenan con un remiendo de mezcla de concreto listo para usar.
Pasos básicos para la reparación de rajaduras:
1. Para rajaduras de 1/2 pulgada o mayores, utilice un martillo y un cincel plano para cortar por debajo de los costados de la rajadura, dejando esencialmente un pequeño
saliente. Es una rajadura que sostendrá al parche en su lugar. Esto no es necesario para grietas muy finas.
2. Limpie bien la rajadura con un cepillo de alambre o con un chorro de agua estrecho. El material para reparar no se adhiere a la suciedad ni a la grasa.
3. Aplique una capa delgada de un agente de unión de concreto. Esto no es esencial para rajaduras pequeñas pero es algo que debe hacer en grietas más grandes. Ayuda a que
el nuevo material se adhiera con firmeza al viejo concreto.
4. Aplique el material para reparar. Cuando utilice un material de compuesto de látex, coloque sólo a una profundidad de 1/4 pulgada por vez. Debe permitir que cada capa
se seque bien, de lo contrario el remiendo no durará.
5. Nivele la capa final con una paleta de acero para obtener un acabado más suave o con una paleta de madera para un acabado texturado.
6. Deje reposar el parche cubierto con un plástico con cinta para ductos alrededor de los bordes para evitar que el aire seque el parche rápidamente. Para los parches de acrílico de látex, deje puesta la cubierta de plástico durante dos días y evite conducir sobre el parche por otros dos días. Vea más abajo para curar el concreto.
Materiales de reparación
Grietas muy finas: el sellador para concreto gris Quikrete es una buena elección para las rajaduras de hasta 1/4 pulgada de ancho. Es un líquido que se saca de manera simple del expendedor. No es necesario que corte por abajo de los laterales de la rajadura. Llénela un poco demás para permitir la contracción. Si se necesita una segunda capa, espere 24 horas.
Grietas más anchas, de hasta 1/2 pulgada: en estos casos, una excelente elección es una fórmula de acrílico de látex que viene en tubos para enmasillar, como el concreto para reparar Quikrete Nº 8620. También se puede utilizar sobre superficies verticales, como en las paredes de retención de concreto. No se necesita un material de unión. Limpie bien la rajadura, asegúrese de que esté seca y luego utilice la pistola de rellenar para inyectar una capa de material de reparación. Mantenga cada capa con un grosor máximo de 1/4 pulgada y deje secar por completo, tal como se describe anteriormente en el punto Nº 6.
Agujeros en el concreto: un hueco en el concreto que es ancho y profundo se debe reparar con concreto. Existen bolsas de mezclas listas para usar en reparaciones en su tienda OSH más cercana. El primer paso es cortar por debajo de los bordes alrededor de todo el agujero con un martillo y un cincel plano. Asegúrese de usar protección para los ojos. Limpie bien el agujero con un cepillo, una aspiradora o un chorro de agua. Cuando haga un remiendo de concreto, el concreto viejo debe estar húmedo (pero sin charcos), así no quita la humedad del remiendo ni lo debilita.
Hacer el remiendo: para agujeros, utilice un agente de unión para lograr que el concreto nuevo se una firmemente al viejo. Usted puede utilizar un agente de unión comercial o hacer su propia mezcla de mortero y agua con la consistencia de pintura y pincelarlo por toda la superficie del agujero. Cuando el agente de unión todavía esté pegajoso, aplique el parche de mezcla lista para usar. La misma está compuesta de grava, arena, cemento Portland mezclados con suficiente agua para obtener una pasta espesa pero flexible. Colóquela con una cuchara dentro del agujero y luego alise la superficie con una paleta de madera para forzar la grava por debajo de la superficie. Deje de poner pasta cuando la grava ya esté hundida y sólo quede una capa delgada de concreto y agua sobre la superficie. Al pasar demasiadas veces la cuchara, debilitará la superficie del remiendo.
Secado del remiendo: el concreto demora más tiempo en secarse que un remiendo de acrílico. Cubra el parche con un plástico y pegue con cinta alrededor de todos los bordes y déjelo reposar durante 72 horas como mínimo. Cuando quite el plástico, mantenga húmedo el remiendo por otros dos días rociándolo con regularidad. No conduzca sobre el parche durante un lapso de cuatro días.
