Lo esencial sobre el Mantenimiento de la Cortadora de Gasolina
Por T. Jeff Williams
Tengo una noticia buena y una noticia mala. La buena noticia es que la primavera ya llegó. La mala noticia es que tendrá que cortar el césped nuevamente. En realidad, no tiene que ser tan mala. Poner en forma su cortadora para la temporada hace que esta tarea sea más fácil y posiblemente más agradable.
Intentar poner en marcha su cortadora después de que ha estado fuera de funcionamiento durante los últimos meses del otoño y el invierno puede ser una experiencia frustrante. Si la cuchilla está desafilada o necesita ser reemplazada puede resultar aún más frustrante.
Para ayudarlo a aliviar su frustración al enfrentar nuevamente una cortadora de césped hosca, aquí tiene un buen resumen esencial sobre el mantenimiento de la cortadora.
La cuchilla: Una de las primeras cosas que debe hacer cuando se prepare para cortar el césped en primavera es quitar la cuchilla y afilarla. Una cuchilla desafilada no corta el césped, sino que lo rompe. Las puntas del césped roto rápidamente toman un color marrón muy antiestético, lo que altera el aspecto de su césped..
Antes de tocar la cuchilla, quite el cable de la bujía. Es posible que al girar la cuchilla para sacarla podría hacer que el motor se encienda. Esto no sucede si el cable del enchufe está desconectado. Ya que al inclinar la cortadora puede filtrarse gasolina, quite la tapa, coloque un pedazo de plástico sobre la abertura y vuelva a enroscar la tapa. Ahora incline la cortadora sobre un costado.
Utilice una llave inglesa o, mejor que eso, una llave de cubo para aflojar la tuerca que sostiene la cuchilla. Si la tuerca está trabada use un poco de penetrante de oxidación y espere alrededor de 20 minutos. Ponga un bloque de madera debajo de la cuchilla para evitar que ésta se mueva cuando gira la tuerca en el sentido contrario a las agujas del reloj para aflojarla.
Una vez que sacó la cuchilla, afílela con una lima o con una amoladora de banco. Afile ambos lados para que la cuchilla mantenga su equilibrio. Haga una prueba sosteniendo la cuchilla con un clavo a través del agujero del tornillo. Si un lado estuviera más pesado que el otro, afile más metal del lado pesado. Una cuchilla desbalanceada producirá un temblor excesivo en su cortadora.
Antes de reinstalar la cuchilla, tómese el tiempo de limpiar la parte de abajo de la cortadora. Raspe todo el césped viejo para quitarlo y utilice un destornillador para sacar suciedad de los espacios angostos.
Una vez afilada, vuelva a instalar la cuchilla en la posición original. Y recuerde quitar el plástico de la abertura del tanque de gasolina.
La bujía: Cuando la cortadora se encuentre nuevamente sobre las cuatro ruedas, quite la bujía. Observe la punta. Si su color es tostado o marrón, está funcionando correctamente. Sin importar cómo se vea la bujía, es una buena idea reemplazarla cada año. Al menos tenga una de repuesto a mano. La bujía tiene un número indicativo, así que asegúrese de conseguir el mismo tipo. Distintos motores utilizan distintas bujías y en su mayoría distinta separación entre electrodos. Revise su manual o busque el motor en línea para encontrar la configuración correcta de la separación.
Use un pedazo de papel de lija para raspar el interior del cable que conecta la bujía, de esa manera habrá una buena conexión eléctrica.
Filtro de aire: Los filtros tienen una función valiosa de evitar que el polvo y la suciedad entren en su motor. Quite la tapa del filtro y saque el filtro. Si es de papel, obtenga uno nuevo. Instálelo con los pliegues hacia afuera. Si es un filtro de espuma y está muy estropeado, obtenga uno nuevo. Vierta un poco de aceite sobre el filtro de espuma, escúrralo (dentro de un trapo para que sus manos se mantengan limpias) y reinstálelo. Un filtro sucio siempre será la causa de un motor de cortadora dificil de encender.
Carburador: No realice ajustes en la mezcla de aire y gasolina. Si el motor estaba funcionando bien la temporada anterior, entonces seguramente estas configuraciones aún se encuentran bien. Simplemente limpie alrededor del carburador y rocíe todas las piezas móviles, en especial el choke y el regulador, con un poco de WD40. También rocíe el acoplamiento del mango con WD40.
Cambio de aceite: A nadie le gusta este trabajo sin embargo verá que es importante cuando vea lo sucio que está el aceite. Esta suciedad está consumiendo su motor. Coloque la cortadora sobre caballetes o tablas y afloje la tuerca del tapón de aceite en la parte inferior del motor. Vacíe el aceite dentro de una cacerola, coloque nuevamente el tapón y cárguelo otra vez. Generalmente, estos motores usan aceite de peso 30.
Agregue combustible fresco: Quite todo resto de gasolina que haya quedado en el tanque durante el invierno. Siempre es mejor drenar el combustible durante períodos largos de tiempo. Coloque combustible fresco. Se puede juntar agua en la gasolina y causar dificultades para que su motor encienda. Recuerde, al final de cada temporada de cortar el césped, drene la gasolina y luego haga funcionar el motor hasta que se acabe.
Retroceso de encendido: Rocíe el mecanismo con WD40, usando la boquilla para alcanzar el volante.
Ajuste las ruedas y las correas: Revise las tuercas de las ruedas, ajústelas si es necesario, y rocíe alrededor del eje con WD40. Asegúrese que todas las tuercas estén ajustadas.
Consejo final: Si tiene problemas para encender la cortadora y ya ha revisado todos los puntos anteriores, tenga a mano una lata de fluido de arranque. Simplemente rocíe un poco alrededor del filtro de aire, que conduce al carburador y haga arrancar el motor. Generalmente funciona.
